央广网成都10月25日消息（记者刘涛）10月25日，与滴滴合并之后一度表现低调的优步中国再次发声。在成都当代美术馆举办的优步成都2周年庆典上，新设立的优步中国西南区管理团队，在区域总经理杨觅的率领下首次亮相。据优步成都新任总经理曾萍透露，作为曾经的优步全球订单量冠军，合并后的成都继续成为目前规模最大的城市，未来会根据市民出行需求推出创新的产品和服务。

从2014年10月进入成都两年来，优步成都创造了众多纪录。从订单量来说，成都不仅是全球冠军，还曾是中国第一个周订单量率先突破100万、200万、300万的城市，相当于印度全国的周订单量，月订单量相当于成都1000多万人口每人每月都坐一次Uber。从产品来说，作为全球重要新产品上线首发城市，优步曾在成都全球首推顺风车和UIP、全亚洲首推拼车，并全球首次结合城市本地交通状况、出行特点研发“南北通勤线”产品。

优步成都总经理曾萍在2周年庆典上分享了从出行大数据中，发现的两年来成都城市生活的变化趋势： 工作日，东门的万科魅力之城、南门尤其是软件园片区比两年前有更集中的通勤出行需求；晚间出行热点区域，市区向IFS、太古里集中，南门大源、中和片区需求旺盛。“说明无论是工作还是置业，都有越来越多的人往南门迁移，与该区域的高房价成正比。”

从数据中还可以明显看出成都人爱玩儿的属性。成都人出境使用Uber，除了热门城市洛杉矶、多伦多、旧金山以外，还一路向北抵达了芬兰首都赫尔辛基、向南观赏了“大陆尽头最后的繁华都市”澳大利亚珀斯，踏上了太平洋中的毛伊岛、东非大草原上的肯尼亚；爱逛街，最热目的地都是商圈，IFS、太古里，而春熙路、凯丹宜家商圈魅力减弱；市内排名前三的最热门景点是锦里（武侯祠）、宽窄巷子、非遗博览园。

曾萍表示，目前成都也是优步全国规模最大的城市，优步讲根据市民出行需求推出创新的产品和服务。在“后优步时代”，成都拥有被媒体称为全国最开放、最包容的网约车新政，“相信成都在这样的天时地利人和中，会延续‘明星城市传统’，不止步地继续优秀下去。”

据悉，经过将近三个月的合并重组，新的优步中国架构已逐渐清晰，整体分为北区、中东区、西南区三大区，并负责运营包括滴滴拼车在内的所有拼车产品。