2016年威海春季车展:车型多而全 优惠很给力 奖品超丰厚
2664 2016-06-03
本届北京国际车展共展示车辆1179辆,其中近150辆为新能源车;撤掉了豪车展区,老国展8号馆新设了一个新能源车专门展区;而记者在北京车展现场发现,大部分厂商都把新能源车摆放在最醒目的位置。
汽车专家王萌表示,业内比较忧虑的是新能源车相关的基础设施跟进问题,以及电池污染处理的问题。“国外厂商相对偏重技术转化,增程、双擎为主,比较慎重,国内厂商追新能源车热情高涨,但未来车辆及电池如何处置,考虑得远远不够。”
红旗新能源车叫“蓝途”
E1展厅,红旗的首款新能源车H7 PHEV2.0TD黑色展车边,记者停留了约十几分钟,先后有七八位外国汽车业内人士前来向车边的技术人员王先生“打听内幕”。他告诉记者,这款车有个好听的名字“蓝途”,属于插电混合动力,锂离子电池,最高车速210公里,纯电动行驶里程51公里,预计今年8月上市,价格区间30万到40万。“但国家补贴优惠6万、免购置税以及算上地方补贴后,价格和普通燃油款的车价差不多,刚才的几位外国业内人士都是问我这款车的情况。”
国产车实用为主
本届车展,北汽新能源展出了包括ARCFOX-7、EU260以及出租车版的EU220在内的7款纯电动汽车,其中北汽新能源推出的首款纯电动SUV——EX200也于昨天正式上市,新车分为乐酷版与乐活版两款车型,售价分别为21.69万元和20.69万元。北京当地补贴之后,EX200乐酷版售价12.69万元、EX200乐活版售价11.69万元。
江淮展台的纯电动车IEV6E也很受关注,“价格肯定低于10万,预计今年8月上市,续航里程200公里,城市路况下152公里。我们那边的另一款IEV6S补贴后10.98万,很多女性客户询问。目前来看,大家最关心的就是续航里程。”一位讲解员告诉记者。“我个人比较看好北汽、江淮的新能源车,以老百姓实用为主,不搞噱头,价格相对便宜,可以量产。还有比如长江汽车逸酷ecool,也是纯电动车,预计今年下半年上市,续航里程200公里,国家补贴之后预计价格在10万以下。”
特斯拉:老少统吃
本届车展上,,特斯拉带来了两款车,model x 和modelS,车展上就可以订车,前者订金10万,后者订金1.5万。记者在展台看到,很多咨询的人开口第一句都是:“摇不到号,要不早考虑买这个。”销售员告诉记者,来买特斯拉的客户不是只有年轻时尚、爱耍酷的群体,而是20岁到50岁的男女老少都有,个人购买居多,“刚才有个50多岁的老大姐,很快决定要买一辆。”
外埠品牌:渴望进入北京
比亚迪的主展台上只放着两辆车,都是混合动力。一辆是比亚迪秦100,预计今年下半年上市,另一辆是“元”。而今年3月底刚上市的秦EV300离主展台不远,一位女工作人员表示,EV300价格在16万到18万之间,6月有希望进入北京的新能源车购车目录。旁边的一位男销售人员则表示,外国的业内同行更关注宋EV,这是预计下半年上市的一款纯电动车。
据了解,补贴9万之后,众泰芝麻E30只需要3.68万就可以拿下,还送充电桩,目前来看,这款续航里程150公里的纯电动小车比较受年轻人和老年人的喜爱。众泰E200也是纯电动两座车,补贴后售价5.98万,续航里程220公里,“最快下个月就可以购买了。”工作人员说。