对于从事出海业务的中国企业来说，疫情带来的影响远比想象中更加广泛。如今疫情波及国家增加，境外感染人数攀升，企业在国外的业务也遇到了严峻考验。

本周，我们和几家身在成都做出海业务的公司聊了聊。在海外疫情形势严峻的当下，他们是如何应对。

思密达车

曾贤儒是「思密达车」的联合创始人，身为连续创业者，从去年以来，曾贤儒就开始忙于在韩国创建运营一家为访韩中国游客提供接送机、包车等专车服务的企业，并在成都计划部署科技支撑团队。

韩国的租车行业目前还处在「野蛮生长」的阶段，还没有出台相关法律政策发放网约车牌照，因此大多数司机依然以独立运营的方式独立接单，但是带来的问题则是安全性得不到保障。

思密达车通过类似国内首汽约车的模式，提供「车+司机」的服务。是目前韩国的法律框架下唯一合法合规运营的平台，也是对中国游客非常有保障的出行平台。

在疫情爆发之前，思密达车团队对于2020年业务的增长是充满信心的。根据韩国文化体育观光部与韩国旅游发展局的数据，截止到2019年11月，访韩的中国游客累计达551万人次，较上年同期增长26.1%。

2019年底中韩政府高层交流定了更加向上的基调，曾贤儒寄希望于在2020年有望出现中国游客访韩的爆发式增长。

但疫情使得市场开始出现了变化，原本准备在春节选择出游的人们纷纷取消了行程，这对下游企业来说，让海外工作被迫按下了暂停键。曾贤儒称：「如果要按照百分制来打分的话，受的影响至少有95分。」面对突如其来的疫情带来的影响，思密达车团队迅速做了两件事。

一是完善业务的「平台」属性，在流程和技术方面进行了优化。通过与更多平台展开合作，加大车辆保有量以及司机数量，并扩大订单窗口，完成从「自己服务自己」到「平台化」的转变。

二是保障平台下司机的生活，并且为司机继续缴纳社保等基本保障，加强司机粘性。「之前很多韩国司机都是中国人，韩国旅游停摆之后，很多人已经因为收入骤降而离开了韩国，我们希望在旅游业务恢复之后，能够将这些司机都吸纳到我们的平台中来，结束或改善之前的混乱局面。」

目前韩国疫情仍在持续。但曾贤儒坚信，疫情过去后，韩国旅游会有一个「报复性增长周期」。

苏打出行

对于身在成都但为全球汽车出行提供科技服务的苏打出行来说，疫情来得格外「不是时候」。「我们目前在海外的业务刚刚有所进展。」苏打出行的CEO余涛表示。团队研发的DFMS（新一代车队管理平台）不得不完全停滞。这套DFMS系统面向全球商用车队提供集成了ADAS/DMS/OBD等设备的平台服务，为商用车队提供司机驾驶行为评估。

在前期，苏打出行为该项业务累计投入研发资源超过1000万元，本期望以渠道及展会方式发布。但目前各类型展会、论坛已经被迫取消或延期，导致行业客户积聚机会暂停，目前损失较为严重。

除了DFMS之外，团队在海外推广的DRT（需求响应式交通服务）也由于疫情影响暂停。这项业务面向全球公交客运及包车服务市场，累计投入超过450万元，为运输企业提供按需出行的包车及响应式客运服务。目前已洽谈客户包括硅谷众多知名企业Facebook，Netfix等。但同样因为中美两国疫情影响短期恢复困难，业务基本处于停滞状态。

面对这样的局面，苏打出行开始转变思路，通过「出口转内销」的形式，将DFMS服务向国内商用车运营服务企业，通过金融租赁或担保企业等推荐，为本土商用车运营企业及车队提供基于数据风险定价的保险及相关服务。

目前，苏打出行已经瞄准了国内的商用车运营领域，看到了深耕成都本地公交市场的可能性。

潘达动力

潘达动力是成都一家科技型矿业综合服务平台，在全球多个城市布局了数字资产产业园区，主要业务内容是针对于全球市场开展区块链硬件产品营销、矿机研发、托管、建设、交易等。

随着日本、韩国地区的疫情愈发严重，公司重点布局的日韩地区业务也随之受到了影响，相关行业的线下营销活动已经基本暂停。在2019年规划的海外市场营销团队的搭建计划目前也只能暂时搁置。

面对这样的局面，潘达动力也针对疫情做出了反应，从线下转至线上，从大力扩张转为「修炼内功」。

首先，在此前已经策划的基本停滞的线下营销活动将通过线上营销推广的方式进行，以线上推广替代线下活动路演。

其次，对于海外营销团队的招募并没有暂停，而是通过网络招聘的形势继续进行。通过开展视频云面试，在特殊时期吸纳更多需要找工作的海外优秀人才，进一步壮大人员规模。

除此之外，潘达动力开始利用特殊时期的停滞，进一步打磨产品的细节，为后续疫情结束后产品上线、投入市场做好准备。

梦思特中国

梦思特科技是Monstar Lab, Inc.在中国区的总部，在2017年入驻天府软件园。目前梦思特的业务主要分为两个部分，一是数字化咨询服务，为进入中国的海外客户提供数字化经营的服务；二是极客人才社区，聚集创新性的科技人才，希望通过举行黑客松等各类活动，推动整个地区的创新。

受疫情的影响，梦思特的春节假期被迫延长，大多数采取轮岗值班+线上办公的方式进行复工。事实上，除了对业务方面造成影响之外，疫情也带给梦思特团队更多的思考：对于经营者来说，如果核心竞争力不够凸显，在特殊时期就无法获得客户的信赖与合作。

在梦思特中国区总经理张艳看来，在此之前，创业者们普遍更加关注企业的估值有多高。但是当突发情况来临，公司是否有足够的现金流、业务板块的分流才是能否活下去的重中之重。

经历了此次疫情，梦思特在2020年的战略打法上也有所调整，在帮助海外客户进入中国的服务业务上，可能会有客户群体，因大环境的改变而暂停进入中国，因此，张艳表示，梦思特希望可以更多从如在线语音、云直播等核心的技术解决方案服务客户，帮助他们开展线上业务，不受到太多的影响。

虎哥说

出海企业应该如何应对海外新冠肺炎疫情的持续升级呢？

虎哥认为，企业首先应该留意海外疫情发展及最新政策。海外情况的变化随时会影响当地相关政策的制定与出台，只有对相关的资讯做出及时的了解与评估，才可以在生产经营活动中减少损失，甚至发现新的机遇。尤其是对于此前主打日韩、中东等地区业务的企业，在接下来可能会面临较大的市场波动，需要提早应对。

第二，出海企业应善于利用此前国内企业应对疫情采取的措施。由于国内新冠肺炎疫情爆发时间早于国际市场，大多数的企业经过近一个月的磨合已经逐步探索出能够最大程度优化效率与应收的方案。如果将类似的预案应用在海外市场，自身的优势就会逐步显现出来。

第三，要尽早完成传统线下至线上的过渡工作。疫情必将影响工作环境中的人员集聚，此时寻求工作模式上的突破与互联网的融合就更为重要。

第四，要善于利用海外的社交媒体作为营销渠道。在国内抖音、微博、微信等社交媒体工具已经成为企业进行营销工作的重要线上渠道；并且在特殊时期社交媒体的活跃度往往要高于普通时期，用户会更加频繁地获取资讯。因此利用好海外的YouTube、Twitter、Instagram等社交媒体，可以成为商家加强与受众互动、收获更多流量的最佳来源。

新冠肺炎疫情的蔓延仍在持续，但是需要注意的是疫情并不只会为企业带来经营方面的困难，也同样会成为各行业发生变革、洗牌的契机。出海企业在海外面临的竞争往往更加激烈。对于这个即是危机也是机遇的时刻，只有抓住机遇实现弯道超车，才能帮助业务更进一步发展。