11月2日，国内领先汽车电商平台“买好车”在杭州发布了金融战略。买好车金融战略旨在为消费者、汽车经销商、汽车贸易商与金融机构直接搭建桥梁，缓解汽车销售上下游产业链的经营资金压力，以金融模式重塑汽车行业销售链。

　　凭借对汽车行业销售链条的深刻理解，买好车金融战略针对消费金融、供应链金融、跨境金融三个维度，分别推出消费宝、订单宝、展车宝、跨境宝、通关宝等产品与解决方案。

　　随着汽车行业从卖方市场转向买方市场，汽车行业监管政策的逐步放开，“互联网+”思维对汽车交易形态的改造和创新，传统汽车行业正在经历一场根本性的变革。

　　而基于互联网思维的汽车电商+金融模式，也或许将开始重塑汽车产业传统的销售模式。

　　买好车联合创始人、CEO李研珠表示，买好车金融战略致力于帮助汽车经销商解决转型与发展的痛点，提供全产业链的互联网金融支持，以金融手段打通汽车销售链，构建新型互联网+汽车+金融的生态圈。

　　汽车市场嬗变 汽车金融需求旺盛

　　在我国宏观经济面临下行压力的背景下，中国汽车市场环境开始变得更加复杂。

　　首先，库存加剧，汽车经销商库存指数再度回升。中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2015年9月库存预警指数为55.7%，库存预警指数再次回至警戒线上方。由于库存占用经销商资金增加，导致流动资金减少，多数汽车经销商身处经营困境。

　　不仅如此，2014年8月1日，《工商总局关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》的出台，取缔了以品牌授权为核心的汽车零售体系，汽车经销商市场得以进一步放开。

　　这意味着，越来越多中小型汽车经销商，以及基于互联网思维的汽车电商将涌入汽车销售市场，多样化的竞争格局让本就供过于求的汽车市场变得更加复杂，汽车行业开始从卖方市场过渡为买方市场。

　　而从本质上而言，汽车流通业属于重资本的行业。在传统金融利率过高、政策变化突发垫税、押汇引发的各种资金需求下，如何寻找资金支持、化解运营压力成为当下汽车经销商们谋转型、求发展的关键。

　　而现实却是，在资金需求旺盛的汽车市场，汽车金融服务却饱受“社会征信的缺失，银行风控严格”等问题的困扰，融资来源捉襟见肘。

　　汽车电商+金融 新模式前景可期

　　不过，以移动互联为代表的新思维、新技术、新模式不断植入，给传统汽车产业的转型升级提供了新的可能性。

 买好车联合创始人、CEO李研珠

　　在传统金融模式难以化解经销商资金问题，以及汽车经销商市场从卖方市场转向买方市场的背景之下，，买好车敏锐地发现了汽车金融的“金矿”，并开始通过新型金融模式与手段快速切入。

　　“比传统汽车经销商更具互联网思维，比传统金融机构更懂汽车，这是我们买好车的优势。”李研珠表示。

　　比如针对性环节经销商资金压力的“订单宝”产品，即是针对购车人支付定金后，提车付款前所产生的、需要支付给供应商的订单尾款融资需求所开发的类贷款产品，加盟商(汽车经销商)可以通过订单宝大大提高自身的资金周转率，在有效提高销量和总利润的同时还能允许更多客户享受到“先付定金，车到付款”的模式，让服务更贴心、到位。

　　订单宝产品自8月份上线以来，当月交易额已经破亿。目前，订单宝产品覆盖15个省，23个城市，共计19个汽车品牌。平均每笔交易循环周期只需18天。

　　业内人士指出，买好车金融线上借助互联网高效、便捷、平等的优势，线下依托战略合作企业的优势资源，通过金融模式来解决当前汽车上最急迫的问题，不仅开拓了汽车+电商+金融的新蓝海市场，更是为经销商、进口商和消费者提供了方便、安全、高效的汽车金融服务，从根本上改变传统汽车金融的商业模式和生态体系，为助力汽车行业发展和金融创新树立了新的榜样。