杨元庆:联想坚定不移地转型 终于走过了的拐点
472 2020-02-27
随着经济的发展,推动了互联网技术的进步,社会变得更加信息化和网络化。大数据的应用也越来越广泛,对各行各业的发展产生了巨大的影响,也推动了物流业的发展。物流运输开始朝着智能、高效的方向发展。但在物流发展的潮流中,依旧离不开运输车辆的助力。江铃特顺和大通V80是城市物流的主力车,谁为物流的发展贡献的更多呢?
说到运输,就不得不提及车辆的空间。在空间上,江铃特顺车身尺寸长x宽x高分别为(5496×1972×2625)mm,其车内的装载空间最大深度2500mm,最大宽度1800mm,最大高度1500mm,最大承载空间可达8.4m³。大通V80在空间设计上长x宽x高分别为(5035x1998x2070)mm。从车身的长和高来看,大通V80都不如江铃特顺宽敞,在装载能力上也略显逊色。
除此之外,江铃特顺还有4轮胎升级为6轮胎的车型选择。后胎的双轮胎配置,车辆的着力面积加大,不仅提升车辆的承载能力,也强化了车辆的抓地力,特别在面对烂路、坡道、泥地等难走路段时,后双胎也能保障车辆更加安全快速地通过,从而带来安全性上的提升。而大通V80在这方面还是4轮胎的标配,在运货的稳定性和安全上不如江铃特顺好。
而在动力上,江铃特顺提供了两款动力系统供车主选择,分别是2.8L的JX493柴油发动机和2.4L的4G69S4N汽油发动机。值得一提的是柴油发动机最大功率为85kw,最大扭矩为285N·m。匹配的5挡手动变速箱,有着良好的操控性。且这套动力系统配备SCR选择性催化剂系统,有效降低5-7%的油耗,江铃特顺的柴油发动机有着百公里仅6.6L的油耗表现。而大通V80配置了2.0T和2.5T的柴油发动机,其中2.5T的柴油动力最大功率为100kW,最大扭矩为300N·m。虽然大通V80的动力输出较大,但转速低于2000转时明显动力不足,特别是载货运行时常表现疲软,且百公里达到了8.4L以上的油耗,也满足不了轻客车主所需的经济性要求。
大数据时代的来临,带动了物流行业的发展,但同时也充满着挑战。江铃特顺和大通V80虽然都是物流行业的运输能手,但是从综合素质的分析来看,江铃特顺的配置更加与时俱进,是物流行业发展不可缺少的动力。