备受市民期待的徐州最大汽车站——城北汽车客运站（简称“客运北站”）今日终于开建了，住在北区的市民出行将更加方便。城北汽车客运站坐落于华润路西侧，地铁2号线新台子始发站站点，与徐沛快速通道紧密相连，车站以客运站为主体，集地铁、公交、出租等交通方式于一体的综合交通客运枢纽，区域交通与城市交通零换乘。建好后的城北汽车客运站，不但缓解市内公交出行压力，还为“北上”提供了选择平台，成为徐州交通的又一条新纽带。

据了解，徐州市作为交通枢纽城市，在徐州城北汽车客运站建成之前承担北方客运任务的是位于市中心位置的客运总站，这无疑增加了徐州市内交通的压力，因此建设一座位于北方的客运站来缓解交通压力，就显得尤为重要。为此，我市决定建设徐州城北汽车客运站。

根据规划，徐州市城北汽车客运站城市客运交通功能性综合体项目位于九里山片区，徐沛快速通道西侧，东侧紧邻华润路和徐州市轨道交通2号线起点站新台子河站，南、西、北侧均为城市规划道路。该项目占地94亩，主要用途是以城北汽车客运站为主体并配以功能性物业的城市客运交通功能性综合体。设计总建筑面积203575.6平方米，其中地上建筑面积130646.8平方米，地下建筑面积72928.8平方米，建筑高度为99.95米，地上24层，地下2层。主体建筑与附属大楼的有机结合，形成宏伟大气的建筑形象，将成为城市标志性建筑。

“而建成后的城北汽车客运站位于新台子河站，会与汽车南站首尾相应，让北行的人们不再‘南辕北辙’。”据相关负责人介绍，建成之后的客运北站，会分解一部分汽车总站的运输压力。目前汽车总站除了自身承担的运输压力之外，因为处于火车站的南侧不远，而在其南侧还有铜山客运站，所以一直以来客运总站附近的交通环境一直不是很好。建成后的城北汽车客运站，将成为徐州第五座客运枢纽站。

另外，我市的交通专家表示，目前徐州市区共有4座汽车客运站，分别是汽车东站、汽车南站、淮西客运站、汽车总站，“东南西中”皆有客运站，独缺“北站”；而即将建设的城北汽车客运站将是徐州市最大的汽车站，建成后将大大减轻市区交通压力。

五一期间增开十趟“临客”

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五一的火车票销售火爆，大部分热门线路均显示“已售空”状态。这个假期(4月28日至5月1日)会有32.2万旅客从铁路徐州站、徐州东站坐火车出行，考虑到“人多车少”，为了让大家出行更宽松，昨天，徐州铁路部门又向上海铁路局申请加开了10趟“五一临客”，而这些临客将从今天起开始开行。

按照上海铁路局下发的临客开行计划，五一期间，铁路徐州站和徐州东站客车增开情况如下：

（一）临客计划开行

1．徐州站增开情况

4月28日、5月1日，徐州至芜湖加开K5831次，11:00开。

4月29日，徐州至南京加开K5819次，15:00开。

4月29日、5月1日，徐州至上海加开D9579次，14:30开。

4月29日、5月1日，徐州至上海加开D9577次，13:47开。

2.徐州东站增开情况

4月28日，徐州东至上海虹桥加开G9433次，17:52开。

4月29日、5月1日，徐州东至南京南加开G9431次，9:06开。

（二）根据客流情况新增开

4月28日、5月1日，徐州东至南京南加开G9485次，20:57开。

5月1日，徐州至上海加开K5803次，12:23开。

4月28日，徐州至南京加开K5817次，17:50开。

4月29日，徐州至南京加开K5803次，12:23开。