2017年，是中国汽车品牌高端突围的品质元年。从产品到品牌，从功能到体验，从技术到人文，我们看到了中国汽车发展的更多可喜变化。不久前，长安汽车发布了它的年末重磅战略车型——睿骋CC。

作为中国中高级轿车的新标杆登场，睿骋CC的操控性，动力性，NVH甚至科技配置都相当可圈可点。甚至可以跟同档次甚至更高档次合资产品叫板。

首先，睿骋CC是长安汽车“生命理念”指导下的首款车型，全新家族化设计语言的应用让整车实现由“造型设计”到“体验设计”的升级。全新“蝶翼式”进气格栅，突破传统布局，打通上下格栅并与周围融会贯通，配合车身侧面的双腰线设计，带来光影流转的视觉美感。会呼吸的LED大灯，解锁车辆时会带来“呼吸闪烁”的效果，点亮生命愉悦，尽享尊崇的灯光迎宾体验。

相比之下，日系三强的造型设计就略显中庸。雅阁带有线条硬朗感还比较有质感，但是前脸粗线条的镀铬装饰条，接受起来有些生硬。凯美瑞和天籁就是比较传统的轿车形状的设计。讲真，不带车标真的要详细对比才能对比出谁是谁。

在内饰上睿骋CC也丝毫不输同级合资。中控大屏向驾驶席一侧倾斜7.2度的细节设计让驾驶更安全。车内大量类肤、软包材质应用，以及全车手工真缝线，搭配环抱式驾驶座舱，创造人车合一新境界。尤其是睿骋CC的中控屏幕和时速表尺寸，都是10.25英寸，这都快赶上ipad了。

在智能科技方面，睿骋CC更是比同级别合资车更丰富、更有诚意。比如，现在大家都会配备的巡航系统，睿骋CC配备的是自适应巡航，能够在时速0-150公里这个范围内，根据前后车辆行驶状况智能加速减速，而一些合资（如：雅阁、天籁）均是定速巡航，意思就是设定速度之后，车主自还得根绝实际情况判断，改变车辆行驶速度。足以说明合资车型与睿骋CC在安全系数的差距。

除了智能科技上胜人一筹，睿骋CC的娱乐配置也比日系三强更好！睿骋CC配备有In call 3.0智能车载互联系统。可实现在线导航、语音控制、通过手机APP远程操控。

相比之下，中级车的销量之王雅阁只是具备了智能屏互联系统，要把手机手动联结到显示屏，通过操纵显示屏而操纵手机，更多只是信息传输功能。

（雅阁中控屏娱乐系统）

不仅而此，睿骋CC的中控屏幕和时速表尺寸，都是10.25英寸，这都快赶上ipad了。

相比之下雅阁2016款8英寸；天籁2016款7英寸、第八代凯美瑞7英寸，睿骋CC完全是完虐日系三强。

（雅阁、凯美瑞、天籁中控屏）

所以说，不论是从外型、内饰、智能科技，还是娱乐配置，我们都可以看出睿骋CC真的是下足了功夫去做。除此之外，睿骋CC在舒适性、个性设计等方面都做了很多比合资车更多的突破和改善，负离子森林空气净化系统、主宾智慧钥匙很实用功能在同级合资车中都是不具备的。

从目前的市场环境来看，找不出一款能像睿骋CC这样拥有高颜值与高质感，结合非常亲民的售价区间，使睿骋CC与合资车PK也不落下风，甚至实现赶超。我相信，睿骋CC将会以其饱满的时代精神和放眼全球的大将风范，成为中国汽车品牌的新传奇，引领中国中高级轿车进入崭新时代。