美国零售销售出乎意料地录得七个月来首次下降，这表明消费者已开始摇摇欲坠，成为经济增长的主要支柱，并有可能支持美联储连续第三次降息。

数据公布后，十年期美国国债价格上涨，美国股市下跌。

美国商务部(Commerce Department)周三公布的数据显示，9月份总体销售额较上月下降了0.3%，此前8月份该数字上调了0.6%。彭博社(Bloomberg)调查的中位数估计值要求增加0.3%。

一些分析师认为，“对照组”子类别中的销售是对潜在消费者需求的更可靠衡量指标，几乎没有变化，没有实现0.3%的增长预期。该措施不包括食品服务，汽车经销商，建材商店和加油站。

零售额的意外下降是自2月以来的首次下降，这可能表明消费支出正在形成裂缝，这支撑了最近几个月的经济增长。加上商业投资和制造业疲软以及持续的贸易战，疲软的消费将增加该国有史以来最长的经济扩张的风险，并使唐纳德·特朗普总统在2020年的连任前景变得复杂。

Amherst Pierpont Securities LLC首席经济学家Stephen Stanley表示，尽管收入增长强劲且对消费者而言具有其他有利的基本面，但9月份在诸如贸易谈判等话题上仍然有许多令人沮丧的头条新闻。“人们可能会变得有些谨慎。”

尽管第三季度的消费者支出和就业增长总体上可能稳定，但最新数据以及本月初的就业报告显示，进入2019年下半年的势头将有所减弱。全球疲软和贸易逆风已经带动美联储官员为了在过去的两次会议上降低利率，一些决策者可能会看到有理由在10月29日至30日在华盛顿举行的下次央行会议上再次降息。

交易员周三提高了对美联储10月降息的押注。

斯坦利说，最近的数据显示，消费者信心有所改善，贸易紧张局势有所缓解，这可能有助于支出。他说：“有充分的理由相信消费者仍然健康。”

零售报告显示13个主要类别中的7个类别下降。包括在线购物在内的非商店零售商下跌了0.3%，是自去年12月以来的最大跌幅。百货商店下降了0.3%，建筑材料下降了1%，体育用品，爱好，乐器和书店下降了0.1%。

增长主要来自服装，保健和个人护理以及家具和家居摆设。电子和电器商店等一个部门不变。

报告显示，在上周消费者价格数据中能源价格下跌之后，加油站的收入下降了0.7%。零售数据未针对价格变化进行调整，因此销售可能反映出汽油成本，销售或两者的变化。

汽车经销商的支出下降了0.9%，是自1月份以来的最大降幅，此前一个月增长了1.9%。Wards Automotive Group的行业数据此前显示，9月行业销售率连续第二个月上升。