跟销售数字一样趋于冷静的，还有政策的回调。

日前，北京市公布明年最高补贴下降1.1万，而与此同时，上海市不但提高对插电式混合动力车型的补贴要求，还严格审核新能源牌照申请人资质，并规定牌照三年不得转让，并随车报废。

得此消息，，一位车主很不平，“政策好坑，我们当了小白鼠，还不能一直占着这个号？”笔者也不知道该如何回答她,只想起来销售姑娘信心满满的憧憬， “再过两年，肯定都换成400公里、500公里的车，到时候我们会为老车主推出换购服务。”希望那个时候，新能源汽车就能靠自身的吸引力，成为真正的市场 化产品。