前言：随着城市中出行需求的日益增长，电动出行工具受到越来越多消费者的关注 ，除了已经比较普遍的电动踏板车、电动摩托车，电动助力自行车、电动平衡车、电动汽车等电动出行工具，无人驾驶、燃料电动车也在改变着人们未来出行方式的选择。下面笔者就为大家带来本周最新的电动出行前沿资讯，让你在第一时间了解电动出行领域的最新动态。

1、福特版共享单车来了 月底就在加州湾区推出

6月2日消息，据国外媒体报道，目前共享单车已风靡国内各大城市，方便了市民的出行，而在大洋彼岸的美国旧金山湾区，福特公司也将在月底推出共享单车。美国老牌汽车厂商福特公司日前宣布，其将于6月28日在旧金山湾区正式推出GoBike共享单车服务。

根据福特公司的计划，在GoBike共享单车在湾区推出之后，这一地区的共享单车数在年底将增加10倍，从目前的700辆增加到7000辆，福特的共享单车将投放在奥克兰、圣何塞、伯克利等546个站点。GoBike共享单车的使用方式，除了GoBike应用，湾区的交通卡也能用于使用。

福特GoBike共享单车6月28日正式推出之前，此前的试点项目在6月11日就将停止服务，但试点服务期间的会员在6月28日正式推出之后将自动变更为新的会员。

而其他有使用意向的用户，可在GoBike共享单车正式推出前申请成为“创始会员”，但仅有1000个名额，享有124美元一年的优惠。

2、电池专家称马斯克可能做不成电动卡车

据《连线》网站报道，两位电池专家在经过一番分析研究称，特斯拉CEO伊隆·马斯克（Elon Musk）打造电动卡车的计划可能行不通。距离马斯克公开其在打造电动轿车的基础上再打造电动公交车和电动卡车的计划，已经过了近一年时间。他没有具体透露制造18轮电动卡车相关的信息。

两位研究人员考虑了多个方面的数据，包括卡车的平均装载量、平均行驶距离以及一连串特定货车运输相关的物理常数，如阻力系数、滚动阻力、空气密度和传动系统的整体效率。马斯克想要打造的那种全尺寸拖拉机挂车每天平均行驶300英里到600英里。

根据特斯拉现有车型所具备的技术，假定特斯拉卡车运行的锂离子电池系统的电池每公斤带来243瓦时，那要在不中途停下来充电的情况下连续行驶600英里，该卡车需要14顿的电池。行驶900英里则需要大约22顿的电池。根据目前的价格行情，那些电池组的成本将会在29万美元至45万美元之间。而性能相当的、使用柴油的卡车售价约为12万美元。

3、现代全新纯电动巴士续航里程290公里 1小时内充满电

据外媒报道， 韩国汽车制造商现代本周终于公布了其第一款将进行量产的纯电动巴士。这款巴士被称为Elec City。据现代介绍，由于配备了256 kWh的锂离子电池组，其一次充电可行驶到290公里（约180英里）。韩联社报道称， 快速充电仅1小时左右就可以为这辆巴士充满电。现代计划在2018年开始生产并销售这款巴士。

不过现代的这款纯电动巴士与美国电动汽车制造商Proterra推出Catalyst E2电动巴士相比还是有一定差距。 Catalyst E2 的电池容量为660 kWh，充满电需要3.5-5小时，最多能行驶350英里（约563km）。 Catalyst E2将于今年上市。

然而Proterra不是现代唯一的竞争对手。中国汽车制造商比亚迪此前已经向美国加州交付了首辆18米长的纯电动巴士。 另外加拿大公司的GreenPower也于近日交付首辆按照美国的规格制造的电动校巴样板车。特斯拉也在上周发布了一张电动巴士新概念的图片。

4、英国锰铜控股在亚利桑那州测试高性能电动TX5出租车

英国锰铜控股（The London Taxi Company）正筹备推出高性能电动TX5黑色出租车，为表明这辆新车能够驾驭各种极端恶劣的环境，公司将这款汽车送到美国西南部的亚利桑那州进行高温测试。自然伦敦和亚利桑那州的天气并不相同，但是这家公司有望将最新的TX5电动出租车推广到全球范围内，因此希望借助该地的高温环境对车辆进行较为全面的测试。

在测试阶段，这款TX5出租车需要运行300英里，是标准黑色出租车日平均运行里程的三倍，足够从伦敦到希思罗机场往返20次。而该地的高温环境能够对电池的寿命和输出进行测试，尤其是在车内开启AC，启动空调的状态下。

英国锰铜控股以生产伦敦标志性的黑色出租车而享誉全球，2006年吉利汽车获得锰铜控股的19.97%股份，并在国内建立了合资工厂；2013年，吉利以1104万英镑价格收购锰铜控股业务和核心资产，后者成为吉利的全资子公司。

5、Continental希望普及电动汽车无线充电：要让它无处不在

对于当前大多数电动汽车的车主们来说，他们每天必须严格计算好电池余量，然后在夜里回家插上电充满一晚上。不过德国大陆集团（Continental），却希望将自家的电动汽车无线充电解决方案进一步普及，让车子走到哪都能轻松补电。该公司的感应式无线充电方案，依托于地下安置的发射台、以及车子上的感应线圈，利用电磁转换原理为车载电池提供非接触式充电。不过与插电式相比，无线充电方案毕竟是有损的。

大陆集团希望将无线充电普及到很多地方，如果在车主经停的每一站都有一套感应式充电器，那大家就不需要掐着表充一整夜了。

据悉，该公司的无线充电系统可提供 11kW 的功率，每分钟可为电动汽车补足行驶 1 公里所需的能源。

      简单换算一下，就是买小时 37 英里（约 59 公里）。最后，该公司还有辅助技术来让车子精准地停在无线充电板的上方。本月早些时候，宝马还表示将于2018年为530e插电混动车型提供无线充电配件。

6、现代明年将推新电动SUV  续航里程可达390公里

据外媒报道，现代汽车集团（Hyundai Motor Group）的一名高管于本周三（2017年5月31日）透露，公司计划在明年上半年推出一款电动车。当车辆充满电后，其续航里程数可达390公里。现代汽车环境技术测试研发中心的主管兼负责人——Choi Woo-suk在首尔汝矣岛（Yeouido, Seoul）国会议员会馆（National Assembly Members）的办公楼内证实了该电动车的投放计划。

新款电动车可能是现代旗下车型，也可能是起亚旗下车型，新车型充满电后的续航里程数为390公里，该款新车型将是韩国市场内续航里程数最高的一款新车型。目前在韩国境内，美国通用推出的雪佛兰Bolt电动车的续航里程数最高——383公里，特斯拉Model S 90D位列第二，续航里程数为378公里。

7、奥迪6月中旬开启纽约州自动驾驶汽车测试

据美国媒体6月1日消息，6月中旬奥迪将在纽约州的奥尔巴尼(Albany)测试自动驾驶汽车，成为首家在纽约测试该技术的汽车制造商。纽约州今年5月开始接受车企测试自动驾驶汽车的申请。该州的自动驾驶汽车试点项目为期一年，而奥迪则是首家通过批准的汽车制造商。

奥迪将测试美国工程师协会(Society of Engineers)认定的3级标准自动驾驶汽车，这意味着该车在一定条件下能高速自动驾驶。为安全起见，两名工程师将分别坐在前后座，随时监控汽车。

奥迪已在美国测试过几千英里的自动驾驶里程，在该领域具备领先优势。例如，2012年奥迪成为首家在美国内华达州获得自动驾驶汽车车牌的汽车制造商，而几年后，奥迪又成为首家获准在加州测试自动驾驶汽车的公司。

近来，奥迪首次用装有自动驾驶RS 7的自动驾驶汽车完成圈跑。下一代奥迪A8将配备有3级自动驾驶能力。奥迪同时计划研发自动驾驶出租车以改善城镇交通状况，2021年前，奥迪计划在一系列小型城镇自动驾驶汽车上安装该技术

8、俄搜索巨头Yandex加入自动驾驶，明年开始路测

搜索巨头们都喜欢搞自动驾驶，这一次俄罗斯搜索巨头 Yandex。在一段官方视频里，Yandex 首次曝光了为按需乘坐服务开发的自动驾驶车辆 Yandex.Taxi。这段视频展示了一辆改装的丰田普锐斯在测试中的表现：在指定地点接送乘客至目的地、检测行人、穿越障碍、绕过前方突然插入的车辆。

从视频里看，这辆原型车的时速大约保持在 15 公里/小时。方向盘在不停转动，就像在狭窄的街道上，紧张的新手驾驶一辆汽车上路一样。

据了解，这辆原型车使用的是使用的是自主「定制」的硬件以及通用硬件，同时还使用了英伟达的 GTX GPU，Velodyne 激光雷达。在软件方面，Yandex 则是采用专用算法、人工智能和机器学习技术。

      目前，Yandex 所展示的这辆原型车还不能完全在城市街道行驶，Yandex 希望这款针对全自动驾驶（SAE Level 5）开发的原型车，明年开始在公路上展开测试，并与汽车厂商合作将自动驾驶技术带入大众市场。

9、Alphabet Waymo开始测试自动驾驶卡车

看起来Alphabet的Waymo是要跟Uber死磕到底，双方的技术信息盗窃案不仅还没结束，而且还势要在一个新的领域展开竞争。获悉，Waymo已经在自动驾驶卡车领域开始测试，而就在一年前，Uber收购了卡车初创公司Otto以此来进军自动驾驶卡车领域。

不过据Waymo发言人透露，他们已经在自动驾驶硬件和软件开发工作上花费了8年时间，接下来他们将把这种技术集成到卡车中。这位发言人表示，安全是该行业扩展的重点，他们的目标是减少每年因卡车死亡的人数。

总结：

　　以上就是小编盘点的本周有关电动出行的相关资讯，不仅有时下最为热门的众筹电动代步工具，也有电动汽车方面的最新消息，当然还有一些十分有趣的非电动的出行工具资讯，让你第一时间了解到最全面的电动出行方面的资讯，同时也关注一下其他类型的出行工具。我们也将在下周继续为大家带来最新的电动出行资讯盘点，请大家下周继续关注泡泡网“每周电动资讯盘点”哦。■