罗兰贝格联合百度发布大数据报告:新基建拉动疫情后经
635 2020-05-20
早晚高峰期的地铁口,行色匆匆的上班族早已习惯了随手扫开一辆ofo小黄车,一路骑行到公司;周末的社区门口,准备为家人准备一顿大餐的家庭主妇也已习惯骑上一辆小黄车,一路杀到菜市场;就连以前不爱运动、从来不去健身房的宅男宅女,现在也渐渐爱上了骑行这项“全民运动”,一到周末就会相约来一场说走就走的骑行。
最近,大伙儿不约而同地发现,小黄车的分布越来越普遍了,现在的ofo,基本做到了让你“随时随地有车骑”。过去早晚高峰期时想骑共享单车,并不是你“想骑就能骑”,得看路段、掐时间,还得眼疾手快运气好,否则极有可能抢不过别人,偶尔还可能会遇上故障车。但是现在,有了物联网黑科技加持的ofo小黄车仿佛与用户心有灵犀,随时随地知道哪里需要用车,运维师傅总是能够抢先一步把小黄车停放在你必经的路段。
这样如有神助一般的开挂技能,全凭ofo与中国电信、华为共同研发的全球首款NB-IoT物联网智能锁,以及人工智能大数据平台“奇点”系统,它们共助力ofo完成了从用户舒适骑行体验到大数据采集、大数据分析的科技闭环。
NB-IoT物联网智能锁被称作是当前共享单车最佳智能锁方案,具备三大特点:一是覆盖更广,NB-IoT信号穿墙性远远超过现有的网络,即使用户深处地下停车场,也能利用NB-IoT技术顺利开关锁;其次是可以连接更多设备,NB-IoT技术比传统移动通信网络连接能力高出100倍以上,也就是说,同一基站可以连接更多的ofo物联网智能锁设备,避免掉线情况;三是更低功耗,NB-IoT设备的待机时间在现有电池无需充电的情况下,使用时间可覆盖单车完整生命周期。
“奇点”系统则以“人、车、地点”三者为核心,连接了ofo在全球180个城市的1000万辆单车及2亿用户。通过对大数据的挖掘、分析,ofo在车辆调度、用户报修响应、沉默车和亚健康车辆的实时监控方面能够实现更加精细化的管理。“奇点”拥有每个城市的全貌数据,结合用户用车情况,可以自动识别用车区域、预估单车存量及用户需求。
有了诸多黑科技傍身,以往共享单车行业常见的“无车可骑”或“单车围城”的尴尬难题已被ofo轻松破解,而被损坏、不活跃、电量不足等处于亚健康状态的车也能得到及时维修。通过数据传输、数据解析,ofo让每一辆单车以最好的状态出现在应该出现的地方,提升车辆利用率,实现资源的最优分配。而这,正是令单车骑行用户的出行体验在不知不觉间得到提升的重要原因。
短短2年内,ofo已在全球连接了超过1000万辆共享单车,为全球17个国家超180座城市的2亿多用户提供了超40亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。10月20日,ofo小黄车最新宣布日订单突破3200万,再次刷新了共享单车行业日订单最高历史新纪录,相比去年同期增长超31倍。这也意味着,ofo已成为全球最大的共享出行平台。
在走出国门、席卷世界的同时,ofo小黄车正成为新一代民族企业的代表,向世界递上“中国智造”的新名片。