“狼吃羊，羊吃草，草晒太阳，”这就是一条生态链。但在目前的汽车后市场中，洗美店想上维保业务来增收，维修厂想上洗美业务来引流，4S店更是力图打造一条龙服务，所有人都在单打独斗，各自为战，最后反而弱化了强项和优势，凸显了短板和劣势，浪费了许多资源，更重要的是损害了用户体验，影响了门店口碑。目前汽车后市场的主要现状是：服务业生态互相脱节，没有形成立体生态链。美洲马轮胎机油汽配批发厂家：中国汽车后市场需要建立供应链体系!

　　美洲马汽配之家汽车品牌轮胎、机油、刹车片、三滤、雨刮器、蓄电池等汽配批发供货平台“站在行业高度、推动行业进步”，充分利用传统汽配经销商的资源优势，从而撬动资本市场的资金来解放汽配人，重构中国汽车后市场的新秩序，打造中国汽车后市场的新常态，为中国汽车后市场修理厂、美容店、轮胎店、门店提供国内规模最大、价格最优、体系最健全、服务最优秀的汽车后市场供应链平台。

　　在“互联网+新业态下”，中国后汽车市场将迎来新的繁荣，同时汽车后市场将面临洗牌，一些分散的、不规范的、服务意识不强的门店将遭到冲击，汽车后市场产业将向集中化、品牌化、寡头化发展。然而高投资额和高运营费用适合于增量经济时代，在存量经济时代优势不再;另一方面，配件厂—经销商—修理厂/洗美店-客户，基本上这是独立于前者的一个体系，依靠数量众多、服务灵活和性价比优势获取了许多过保用户。缺点是低门槛导致野蛮生长、恶性竞争，长期形成的低价低质形象难以改善。因此，我国汽车后市场最缺的就是像武汉美洲马汽配之家汽车易损件批发供货商这样能把供应链管理做到位的企业!那么，如何做供应链管理呢?互联网平台无疑是一个很好的把手，首先无论是厂家、经销商、线下终端店面、车主，每一个环节都可以通过互联网平台的各种模式来进行有效的链接，美洲马轮胎机油刹车片火花塞雨刮蓄电池等汽车易损件供货平台通过互联网实现企业的信息化管理，从而打通汽车配件生产商、流通商、服务商和车主的上下游联接，围绕数据互联、经营管理、移动电商，帮助企业建立线上的沟通平台、管理平台和营销平台，从而提高美洲马汽配之家企业内部交易和管理效率，降低内部交易和管理的成本。

　　武汉美洲马轮胎机油刹车片火花塞雨刮蓄电池等汽车易损件供货平台通过信息化打通供应链上下游的信息孤岛，从而大幅提高供应链上下游交易的效率和降低交易的成本，减少流通环节的产品损耗，和利益分配不均等问题，进而通过对供应链的有效管理实现利益链再分配，满足各方利润实现整个行业的有序发展。