“吉利办教育既是一种责任，也是一种情怀；既是对教育事业的忠诚与向往，也是因地制宜，为吉利汽车工业发展提供人才保障。”9月24日，吉利控股集团董事长李书福在北京吉利学院2019年开学典礼上如是表示。这是他今年第三次在公开场合畅谈“教育”所思所感。

一边研究汽车，一边培养学生

1997年，吉利进入汽车行业便筹办学校。当时，国内汽车人才极其缺乏，国产汽车要想有自己的出路，就必须有强大的人才队伍作为支撑。

最开始筹办“浙江经济管理专修学院”，后来这所学校发展为浙江豪情汽车工业学校、浙江吉利技师学院、浙江汽车职业技术学院三所全日制院校，办学20余年来为汽车产业链输送23000余人，众多毕业生已经成长为企业骨干人员。

回忆起早期办学历程，浙江汽车职业技术学院陈老师清楚地记得：当时工厂一共600亩地，分为三块：一块办学校，一块进行产品试制，一块是老师、工程师和专家的生活区。吉利就这样走上了造车之路。

“整个办学过程虽然很艰难，但是我们必须走下去。实践证明，吉利教育事业为吉利汽车工业的发展提供了有效支撑。”李书福多次表示。

教育是一项长期的事业，而非急功近利的。人才培养不是眼前的事情，而是长远的发展战略。1999年5月8日，中国驻南斯拉夫使馆被炸，党中央研究决定，鼓励社会力量办学，推动中国高等教育事业发展，举国上下欢呼雀跃，北京吉利学院便应运而生。据不完全统计，建校19年来，已经有2000多位校友成长为国内大中型企业的高管，许多校友成为吉利控股集团所属各单位的骨干力量。北京吉利学院成为“国家汽车紧缺人才培养基地”。

2005年，心系教育的李书福又将目光瞄准了教育资源比较匮乏的海南，出资建设了三亚市最早、规模最大的本科院校——三亚学院。现在，这所学校成为了中国成长最快、最具竞争力的综合类民办大学。

2012年，吉利投资建设湖南吉利汽车职业技术学院，这所以培养汽车类高技能人才为主的全日制普通高等职业院校，已是中国汽车工程学会指定的人才培养基地。

从1997年涉足教育行业，到目前创办了8所院校，吉利教育遍地开花，涵盖从职高到研究生不同培养层次，累计为社会培养了15万人才，每年有近万名毕业生走上工作岗位。

职业教育产教融合 造车育人互赢共进

教育的本质在于让学生学会自由探索，学生走进学院的目的是为了更好地走向社会。