瓜子分拆激战二手车 交易最后一环成关键
4331 2016-04-21
2020年,对于汽车后市场行业来说,是异常艰难的一年。受疫情影响,原本就未从寒冬中走出来的汽车后市场行业更是雪上加霜。
截至目前来看,仍有不少汽服门店未完全复工。即便是在已经复工的维修店中,维修店老板不仅需要面对员工工资和房租压力,还要面对进厂台次下滑的现状,压力难以想象。更有维修店难以维持,只能选择停止经营。
疫情使汽后企业面临着严峻的考验,已经不再是考虑如何增收,而是要考虑如何存活。而解决存活问题后,还要面临更为严苛的考验,便是如何在缩小体量的汽后市场与同行竞争。
能够扛过这两个考验的话,还需要门店提升经营管理水平,更好地管控成本、更加精细化地经营管理,将是下一阶段获取优势的重要因素。总的来说,所有的考验无不指向一点,那便是“产业升级”。困境中求变,方能更好地生存。
大灾面前有大爱,此时作为具有社会责任感的大企业,更应该站出来,帮助在夹缝中谋求生存的小企业渡过难关。为帮助传统汽服门店解决存活问题,并快速完成产业互联网转型升级,中国银行与集群车宝联合提供“亿元产业升级专项资金”,助力传统汽服门店产业互联网转型升级。
你开店,我提供资金
此次“亿元产业升级专项资金”项目,专款专用、力度空前,贷款准入条件宽松,单笔贷款最高30万元、利息低至0元、贷款期限最长为18个月。当然也有一定限制,借款人必须是粤港澳大湾区范围内集群车宝旗下加盟店的主要股东或实际控制人。还有,借款人经营的门店需具备机动车修理和维护经经营范围,且机动车修理和维护项目已在当地车管所备案。
很多人可能不明白,为何提供专项扶持资金,与传统汽服门店产业互联网转型升级有什么直接关联?其实是这样的,虽然集群车宝完善、强大的赋能体系,能够让传统汽服门店避开产业升级周期长、费用高等难题,快速高效完成升级改造;但门店的改造升级等方面,是需要一定的资金投入的。
加上正值疫情期间,很多传统汽服门店入不敷出(有的门店老板更是负债累累),难以提供资金进行升级。而传统信贷服务周期长、批复慢,且还有可能审核不通过等情况。此时,提供专项资金进行扶持,无疑解决了传统汽服门店的燃眉之急,产业互联网转型升级之路自然畅通无阻。
资金扶持的同时,在构建汽车服务智慧门店场景方面,集群车宝赋能平台发挥产业标准化、数字化、信息化、智能化于一体的优势,有效提升汽服门店运营效率,提升用户体验,降低成本。
不论是资金扶持,还是集群车宝赋能平台的优势,都是传统汽修门店寻求互联网转型升级的强大助力。再次和大家强调下,此次提供的“亿元产业升级专项资金”,贷款准入条件宽松,单笔贷款最高30万元、利息低至0元、贷款期限最长为18个月。
还在饱受经营之苦的传统汽服门店老板们,赶快加入进来,完成产业互联网升级改造,提升效率、增长业绩,谋求新的突破。集群车宝,万店赋能,开放加盟,不收加盟费,解决您开店的一切问题。