新浪汽车讯 EUNIQ是上汽MAXUS布局已久的新能源品牌，4月22日，上汽MAXUS正式亮相了EUNIQ系列的两款车型——EUNIQ 5和EUNIQ 6。而今天5月18日，这两款车进行了正式上市，EUNIQ 5补贴后售价16.95-23.03万元；EUNIQ 5 PLUG IN补贴后售价16.58-19.58万元；EUNIQ 6补贴后售价17.58-23.5万元；EUNIQ 6 PLUG IN补贴后售价16.58-20.58万元。用户可通过上汽MAXUS“蜘蛛智选”智能选配平台，选择包括外观饰件、内饰风格、座椅布局等在内的近百种配置。

新车价格

EUNIQ 5

车型 补贴后价格（万元）

 经典版  16.98

 舒适版  18.58

豪华版 21.58

旗舰版 23.03

EUNIQ 5 PLUG IN

车型 补贴后售价（万元）

精英版 16.58

豪华版 17.98

尊享版 19.58

EUNIQ 6

车型 补贴后价格（万元）

 LITE 350  17.58

 LITE 510  18.58

MATE 510 21.58

EXTRA 510 23.50

EUNIQ 6 PLUG IN

车型 补贴后售价（万元）

LITE 16.58

LITE+ 17.58

MATE 18.58

EXTRA 20.58

车型亮点

　　EUNIQ 5

　　1、定位紧凑型MPV；

　　2、车身尺寸4825×1825×1778（1800）mm，轴距为2800mm；

　　3、纯电车型NEDC最大续航里程为420km；

　　4、插混版车型纯电续航里程为64km，混动模式最大综合续航里程近900km；

　　5、支持C2B智能定制模式。

　　EUNIQ 6

　　1、定位中型SUV；

　　2、车身尺寸4735×1860×1736mm，轴距为2760mm；

　　3、纯电车型NEDC综合续航里程为510km；

　　4、插混版车型纯电续航里程62km，混动模式最大综合续航里程近900km；

　　5、支持C2B智能定制模式。

车型介绍

　　EUNIQ 5

　　外观方面，EUNIQ 5采用了最新的家族式设计风格，多边形大嘴式前格栅内部以蓝色元素点缀，前包围下方还加入了尺寸较大的前唇，铲状的造型彰显了运动化，看起来非常时尚。车身方面，车顶线条较为平直，有利于营造宽敞的内部空间。

　　车身侧面，新车依旧是标准的MPV风格，悬浮式车顶的采用增添了新车的时尚感。尺寸方面，新车长宽高分别为4825×1825×1778（1800）mm，轴距为2800mm。车尾部分，新车整体设计较为方正，尾灯采用LED灯带的设计，连接贯穿车尾的镀铬饰条。此外，新车尾门底部还加入了蓝色饰条，以表明其新能源车的身份。

　　内饰方面，整个仪表台通过不同层次的拼接营造出了环抱式的内饰氛围，并加入了大面积的软性材质。该车还采用了7英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式触控屏，并搭载“斑马智行系统”。配置方面，新车具备无线充电、抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、全景影像、全景天窗及座椅加热等配置。

　　动力方面，上汽MAXUS EUNIQ 5纯电版本搭载的是峰值功率130kW，峰值扭矩310N·m的电机，综合续航里程为420km。电池容量为61.1kWh，有5年40万公里的质保。快充模式下，仅需33分钟便能将电池从20%充至80%，慢充为9.5小时。而插电混动车型EUNIQ 5 PLUG IN，纯电续航里程为64km，综合油耗为1.4L/100km。该车型单次加油充电完毕，最大综合续航里程近900km，而且纯油模式油耗低至4.9L/100km。

　　EUNIQ 6/EUNIQ 6 PLUG IN

　　上汽MAXUS EUNIQ 6为EUNIQ系列的旗舰产品，是基于上汽最新一代智能化可延展中型车平台打造的上汽MAXUS旗下首款纯电动中型SUV。作为纯电动车型，EUNIQ 6采用封闭式前脸设计，并且取消了车尾的双边双出的排气口，这两点也是该车与EUNIQ 6 PLUG IN在设计方面最大的不同。尺寸方面，两款车型保持一致，长宽高分别为4735×1860×1736mm，轴距为2760mm。

　　上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN外观造型基本延续了D60车型的设计语言，不过其基础之上针对外观进行了调整，使得整车看起来更加具有新能源的特征，这一调整包括全新的蓝色横条幅格栅以及大灯组和雾灯组内的蓝色装饰条。而新车的尾部并没有进行调整，仅增加了插电式混动车型的专属LOGO。同时，其贯穿式尾灯组配合双边共两出的排气布局，让新车看上去十分年轻、运动。

　　内饰部分，二者采用了相同的设计，皮质包裹的内饰搭配缝线工艺和Alcantara面料的座椅提升了整车的质感，配备的12.3英寸全液晶仪表、抬头显示器和14英寸中控台显示屏，则进一步提升了整车的科技氛围。其中14英寸中控显示屏采用触控设计，内嵌斑马智行互联系统3.0，可以通过语音控制空调、音乐、导航等功能。另外整车配备6气囊、ESC、胎压监测等被动安全配置，以及搭载L2.5级别自动驾驶ADAS系统。

　　动力部分，EUNIQ 6搭载最大功率为130kW（177Ps），峰值扭矩310N·m的电机，而动力电池则为宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为70kWh，电池包能量密度为185Wh/kg。快充模式下，不到33分钟便能将电池从20%充至80%，充电10分钟即可行驶120km。而新车的NEDC综合续航里程为510km。

　　EUNIQ 6 PLUG IN搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机和电机组成的插电式油电混合动力系统，系统综合最大功率为238Ps（175kW），综合峰值扭矩为345N·m。其综合工况纯电续航里程62km，纯油模式百公里油耗低至5L，混动模式综合油耗百公里仅1.5L。该车单次加油充电完毕，最大综合续航里程近900km。

竞品车型

　　EUNIQ 5

　　放眼中国品牌紧凑型MPV市场，纯电动车型屈指可数，对于EUNIQ 5来说确实是个不错的机会，最直接的竞争对手只有来自比亚迪的宋MAX新能源。而插混车型中，依旧有宋MAX新能源，以及吉利的嘉际新能源。与竞争对手相比，外观上更接近商务MPV的EUNIQ 5无疑会更能吸引消费者的关注。

　　EUNIQ 6

　　中大型SUV市场就相对火爆了，众多中国品牌都在这里有所布局。我们首先来看插混车型，对于EUNIQ 6 PLUG IN来说最直接的市场竞争对手无疑是比亚迪唐新能源和长城汽车的WEY VV7新能源。而纯电动的竞品车型依旧有唐新能源的存在，其余还有广汽新能源Aion LX和荣威MARVEL X。整体来看，中型SUV市场竞争还是更为激烈，并且竞争对手的产品早已上市销售，积累了一定口碑，对于EUNIQ 6来说，压力应该不小。

　　总结：关于汽车未来的能源发展方向，新能源这条路是毋庸置疑的。并且各家车企已经站在了能源革命的十字路口上，这是一道必选题，只有做了，未来才能有自己的一片天地或者出路。上汽MAXUS适时推出了EUNIQ新能源品牌，同时计划在2023年前，推出至少15款新能源车型，达到15%的销量占比，足以见得厂家对于新能源市场的重视。并且继EUNIQ 5和EUNIQ 6上市之后，EUNIQ 7FC也将在不久的将来正式亮相，我们一同期待。