另外，虽然是手动挡，我们试驾的高配版R7还配备了定速巡航功能，大大降低了高速行车的驾驶疲劳感。

美中不足的一点是，，手动挡车型，离合踏板行程有点大（如上图所示），导致驾驶员必须大范围调整左脚位置才能很好地控制离合踏板，因此在需要频繁换挡、频繁半离合情况下，会让驾驶员左脚产生疲劳感，影响驾驶舒适性，以及可能会影响换挡时的平顺性，需要驾驶员适应一段时间。

颜值较高，配置贴心

外观内饰向来不是笔者关注的重点，因为对于美丑的评价，消费者自有标准。而以笔者的标准来看，森雅R7的外观总体设计大气、好看，线条和镀铬装饰的应用恰到好处，符合当下中青年消费者的主流审美趋势，是一款外观漂亮的产品。

而且从外观细节和翼子板接缝看，森雅R7在装配工艺上下了很大功夫，整车接缝总体上非常均匀，尤其是左右对称件没有明显的装配瑕疵。

内饰上，R7采用的分层式中控台设计，同样是当前业内非常流行的设计。尤其是R7创新地使用了仿木纹的装饰面板，提升了整体的设计质感和车内氛围。碍于成本，车内覆盖件软硬质材料搭配使用，但在胳膊可以直接触碰的部位，基本都是软质材料。