（原标题：奇瑞股改挂牌延期，两家公司已缴纳意向金）

虽然挂牌延期，但内部消息称有两家公司已经缴纳了47亿元的意向金。

今天下午，长江产权交易所公告显示，奇瑞汽车控股集团有限公司（下称“奇瑞控股集团”）和奇瑞汽车股份有限公司（下称“奇瑞股份”）增资扩股项目挂牌期延长。

根据延长期规则，正式公告期（自2019年9月9日至2019年11月7日止）结束后的次一工作日开始，按照5个工作日为一个延长周期，最长延长四个延长周期，其他条件不变，直至征集到的意向投资方数量不少于1个（含1个）且至该延长周期结束，则本公告的延长公告期结束，本公告的公告期（含延长公告期）同时结束。

截至发稿时间，奇瑞汽车并未披露公告期延长的原因。奇瑞汽车内部人士称，已有两家意向公司交付了47亿元意向金，分别为腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业（有限合伙）（下称“腾兴长三角”）和青岛五道口新能源汽车产业基金(有限合伙)（下称“青岛五道口”）。

“目前看起来腾兴长三角摘牌的概率更大，但技术上两家公司都有可能摘牌。”上述内部人士说。

根据启信宝信息，腾兴长三角今年7月22日注册，共有10个股东，第一大股东为海宁市资产经营公司，持股比例38.1605%，第二大股东为乐清南商投资有限公司，投持股比例19.5695%。上海热盛实业有限公司、鑫链通达（北京）信息服务有限公司、上海嘉盈沣盛投资有限公司和海宁市尖山新区开发有限公司分别持股9.7847%；此外还有一些持股比例更小的股东。

腾兴长三角疑似实控人为“海宁市人民政府国有资产监督管理办公室”（下称“海宁国资办”），透过海宁资产经营公司和海宁尖山新区开发有限公司，海宁国资办实际拥有腾兴长三角42.22%的股权。

青岛五道口的股权结构则相对简单，其最大股东为北京五道口投资基金管理有限公司，持股比例95%；自然人王娟持股5%。疑似实际控制人为新华视点文化发展有限公司，实际共持有青岛五道口66.5%。

此前第一财经日报曾独家披露，腾兴长三角和奇瑞汽车谈判的细节：作为交易条件之一，奇瑞和德国邮政股份的合资公司可能会落户海宁。

值得注意的是，根据奇瑞控股集团和奇瑞股份挂牌信息，两家公司拟同时通过增资扩股方式引入同一投资方，由同一投资方以现金出资认购奇瑞控股192,119.2892万元新增注册资本、认购奇瑞股份101,293.1633万股新增股份。增资扩股完成后，新股东将总计出资143.4959亿元，持有奇瑞控股集团30.99%的股份，持有奇瑞股份18.5185%的股份

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