如KK所预见的，，人工智能已经成为汽车行业的必修课。
5月28日，由"靠谱的汽车牛人平台"牛车网、汽车智能、车记思维联合主办的"汽车智能——让汽车更聪明"汽车智能沙龙成功举办。顶级车联网学者、专业汽车投资人、汽车智能创业公司CEO与到场的近百家媒体和网友积极互动，深入沟通和探讨如何能够领跑汽车智能领域，成为这一新兴行业的"学霸"。

牛车网创始人海兰

目前，越来越多的互联网企业、新创企业加入汽车智能和车联网行列，与传统汽车企业进行着一场亦"敌"亦友的行业赛跑，汽车领域的新鲜动力已经不仅源于顺应政策、环保法规，更是源自对"智能汽车"的无限畅想和期待。随着我国自主品牌在新能源领域和车联网领域的进步，如何"让汽车更聪明"会成为汽车行业被持续热议的焦点。
本次沙龙从学术界、创业者、投资人等角度进行探讨和交流，北京邮电大学信息与通信工程学院执行院长张琳、乐驾车萝卜创始人马斌斌、镭神智能CEO 胡小波等嘉宾分别对"网联自动汽车系统"、"车载环境下的人机交互变革"、"激光雷达在智能汽车的应用与创新"进行了主题演讲和交流，创新工场投资总监卫冰飞则以投资人的观点表达了对"智能汽车"的看法。整场活动中嘉宾与媒体积极互动，不断激发出的新观点让整个沙龙洋溢着行业前沿的气息。

北京邮电大学信息与通信工程学院执行院长、博士生导师张琳

其中，北邮张琳教授着重突出了智能汽车如何保证安全隐私的问题；马斌斌先生则从频发的交通事故层面，引入了人工智能的必要性；胡小波先生则在微波雷达、毫米波雷达、激光雷达的对比中，突出了激光雷达的前景和应用。

镭神智能CEO胡小波

乐驾车萝卜创始人马斌斌

创新工场投资总监卫冰飞

牛车网创始人兼CEO海兰女士表示："汽车与智能有着天然的结合点，在无人驾驶汽车的研发上，我们虽然落后了硅谷几个台阶。但纵观整个领域，结合汽车规模经济、对成本有效控制才能量产的特点，我们仍有至少十年的时间和一些技术可能的突破点。牛车网将对这一前沿行业保持持续的关注。"